Une fois à l'intérieur d'un cockpit réaliste dans un décor à 180°, comment achever l'immersion à travers des vibrations ou carrément des mouvements ?
Technique...
A ce stade, je considère les systèmes d'inclinaison de cockpit trop complexes et encombrants : il ne faut pas oublier que dans ce cas, l'écran lui-même doit être manipulé ! C'est le principe des cabines de simulation.
On va même éviter de faire vibrer le tableau de bord avec tous ses écrans LCD, circuits électroniques et autres. Seul les sièges seront concernés.
Motoréducteurs...
Dans cette vidéo, on distingue deux moteurs que l'on retrouve sur beaucoup de simulateurs 2 DOV (certains sont faits à base de vérins électriques mais c'est hors de prix)...
Ce sont des motoréducteurs Smolka 24V comme des moteurs d'essuie-glace, lève-vitre dans l'automobile ou encore les volets roulants. Moins de 50 € pour un Smolka. Ces motoréducteurs ont un autre avantage par rapport à des moteurs : ils sont bien moins bruyants semble-t-il.
- Généralités sur les motoréducteurs et le reste du matériel pour les faire fonctionner
- Le site d'un gars qui s'est fait un simulateur horrible, malheureusement, mais qui étonnamment est 3 DOF grâce à ces même petits moteurs (et avec des bass-shaker).
- Ici, un très bon tuto pour contrôler des motoréducteurs via Arduino (on y revient !)
- Un autre cockpit racing très rigoureux avec ressorts pour soulager les motoréducteurs.
