Etape 09 - Vacances chargées !

Une semaine de "vacances", belles avancées : soudures, manettes, sièges coulissants, plancher mobile, moquette, joints entre les plaques mobiles du tableau de bord, contours de jauges, Air Manager, manettes de gaz, et... premier envol !

Turn and slip indicator...

Panneau principal...

ETAPE 05 - Habillage bois, manche à balai, radios et overhead...

Objectifs...
Finir l'habillage bois de l'habitacle avant la finition en skaï. Trouver la manière la plus simple et efficace de rallonger les commandes de vol. Commencer les panneaux d'instruments secondaires.

Placage bois...
Désormais tout l'intérieur de l'habitacle est doublé en bois (manque seulement le montant central du pare-brise)...

ETAPE 03 - Tableau de bord, glareshield et cockpit...

Objectif...
Faire les trous des jauges dans la planche du tableau de bord, couper sur mesure les emplacements des écrans sur le support arrière, dresser la structure du cockpit...

Tableau de bord...

Ci-dessous le panneau principal et le panneau inférieur évidés. Je prévoyais initialement de faire appel à un ébéniste car certaines jauges sont de dimension "batârde" (67 mm, 110 mm) mais en fin de compte, il existe des scie-cloches convenables : 45 mm, 68 mm, etc.

Le cockpit du King Air...

Cockpit référence...

Il existe des dizaines de variantes, peut-être selon l'équipementier, les préférences du pilote, l'histoire de l'avion, etc. Il existe aussi des King Air plus récents avec des cockpits modernes... Je préfère pour ma part ces cockpits des années 90, plus "romantiques". Le cockpit ci-dessus est la référence que je vais tenter de reproduire le plus fidèlement possible...